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創(chuàng)新之一在于，其采用全新平臺化和模塊化設計，實現(xiàn)了車身、動力、底盤、電器4大系統(tǒng)和15大模塊200余項技術創(chuàng)新和升級，從而使整車具備引領行業(yè)的卓越性能和品質，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能環(huán)保的特質，成為領導行業(yè)發(fā)展的一代超級中卡。

創(chuàng)新之二，在于由家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗中心、歐六排放重點實驗室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級卡車數(shù)字化工廠組成的“福田汽車集團北京超級卡車創(chuàng)新中心”為創(chuàng)新技術依托，以及由戴姆勒-奔馳、美國康明斯、德國采埃孚、WABCO等世界汽車行業(yè)組成的福田超級卡車創(chuàng)新聯(lián)盟的全球科技加持。使之成為融合“中美德聯(lián)合”技術與“福田工業(yè)4.0”，匯聚全球卡車技術創(chuàng)新智慧的結晶。

定速巡航開關在中控臺按鍵上。定速巡航可以不用踩油門踏板就自動地保持車速，福田歐馬可專賣，使車輛以固定的速度行駛。

可以在一定程度上減輕駕駛員疲勞，解放右腳，同時避免發(fā)動機轉速波動，提高燃油經濟性。不過定速巡航適合在高速公路上行駛，福田歐馬可，復雜的路況不利于交通安全。

搭載福田康明斯ISF2.8發(fā)動機動力搭載福田康明斯ISF 2.8s5129T發(fā)動機，康明斯發(fā)動機一直屬于輕卡明星機型，福田歐馬可專賣店，排量2.8升，額定功96KW（130馬力），符合國五尾氣排放標準，扭矩315牛米。

采用了中冷渦輪增壓技術，有助于減少廢氣的排放及提升燃油經濟性。這款發(fā)動機的節(jié)油性能比較突出。

歐馬可S系列車型上市以來就備受關注，福田歐馬可價格，在市場上口碑極好，這得益于歐馬可系列車型裝備的ISF發(fā)動機和歐馬可整車的設計。繼歐馬可裝備的3.8L發(fā)動機以后，近日，歐馬可又推出了一款搭載康明斯ISF4.5L發(fā)動機的中卡車型——歐馬可S5。從歐馬可系列車型的定位來看，新推出的S5系列車型（以下簡稱S5）定位是18噸級的中卡產品，恰好滿足新1589的相關規(guī)定，也是目前市場上較大的中卡車型之一。同時從配置、公告信息上來看，新推出的歐馬可S5主要是倉欄、箱貨車型，主要適用于快遞快運、綠通、冷鏈等行業(yè)。

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