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福田奧鈴
奧鈴品牌致力于為客戶提供產(chǎn)品、服務和品牌價值的綜合體驗。奧鈴品牌在成功舉辦六屆中國勒芒賽的基礎(chǔ)上，2015年將繼續(xù)以“貼近市場、貼近終端、貼近客戶”為原則，不斷完善“品牌+終端”兩級整合體驗營銷體系，品牌層面重點針對組織客戶，以賽事+專業(yè)物流論壇為實體平臺推廣國四、國V系列產(chǎn)品;終端層面以經(jīng)銷商為主體，以品質(zhì)體驗萬里行+國IV(國V)輕卡品鑒會為平臺，天津奧鈴卡車，直接走進客戶，天津奧鈴冷藏車專賣，同時不斷完善奧鈴和微信等數(shù)字媒體平臺，以期讓客戶方位親身感受奧鈴品牌文化和體驗產(chǎn)品的優(yōu)異品質(zhì)。
奧鈴品牌自2005年以來，憑借技術(shù)、過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和全程無憂服務，始終在中輕卡市場保持快速增長，并獲得國際節(jié)油大賽年度佳城市物流用車等眾多榮譽，截止2014年市場保有量已經(jīng)突破60萬臺，深得市場和客戶的喜愛。
核心動力采用了德國專家改進的日本增壓中冷4BB1、4BB2、4BD1、4HE1和英國珀金斯動力等多種型號的發(fā)動機，并融合歐洲先進的開發(fā)理念，利用德國奔馳技術(shù)進行優(yōu)化升級，天津奧鈴，油耗有效降低，動力強勁，性能更高。
底盤設計
底盤結(jié)構(gòu)采用了德國專家改進的加強型五十鈴底盤系統(tǒng)，承載能力增強，并且結(jié)合了全新設計的高性能四回路保護閥剎車系統(tǒng)，可以控制重載行駛車輛；同時，還有蓮花公司專門為高速而設計的車架和前、后橋系統(tǒng)，均有效地增強了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運的懸架，采用的是加強型前后鋼板彈簧式，高承載能力的非獨立懸架，大承載量是4噸。
在裝卸時共享責任
裝卸在冷鏈溫度控制中十分重要，把貨物從一個位置轉(zhuǎn)移到另一個地方，增加了不受監(jiān)視監(jiān)控的過程。運的是技術(shù)正迅速在這個關(guān)鍵的空間改善。除了保持卡車，倉庫和產(chǎn)品，托運人和承運人也必須考慮到的溫度，考慮到裝卸碼頭的溫度，室外氣候條件，甚至需要裝卸物品的時間。零擔運輸零擔運輸（LTL）冷藏貨物分別在卡車門被打開和產(chǎn)品被添加或移除時曝光。
在任何新的條件下，天津奧鈴載貨車，例如在溫度更高或更低的情況下放置貨物，限制空氣流動由于錯誤地疊放托盤，等等-可以潛在危害產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量。與運營商合作的零擔托運，可以盡量減少卡車門被打開的次數(shù)，從而在運輸過程中防止自己的產(chǎn)品。確認產(chǎn)品的溫度如果產(chǎn)品在到達終目的地時處于錯誤的溫度，它可能會被拒絕。今天的許多制冷設備并不意味著以冷卻產(chǎn)品僅維持設定溫度。
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